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        新手小白來試駕新車! 注意環節大盤點

          糾錯  2021/8/12 11:10:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

        買車這件事情對于大部分人來說都是一件大事,10萬也好、100萬也罷,都是自己一塊塊磚搬起來的血汗錢。要是花了大幾十萬塊錢,卻買到一臺不稱心的車,這就有些得不償失了。除了靜態體驗以外,動態的駕乘體驗是更加需要關注的東西,這個環節也要多留一點心。那么在試駕這個環節,我們有什么需要注意的呢?

        駕前準備:

        4S店的試駕體驗會對駕駛員的資質提出要求,條件一般是擁有一年以上的駕齡,所以去試駕的時候一定要帶駕駛證。試駕的時候需要提供機動車駕駛證,以證明你有駕駛機動車的資質,4S店方面會對此做一些登記。4S店工作人員會安排你簽一份試駕協議,我們需要多留一個心眼,好好看看有沒有比較坑的條款,以保障自身權利。

        試乘:

        開啟試駕流程以后,我們一般會先試乘。我們試乘的時候最好坐在后排,感受一下后排的乘坐體驗。由于很多汽車在前后排隔音上有所區別,所以我們在試乘的時候可以感受一下車內的隔音效果,具體包括環境隔音、胎噪等元素。

        此外就是感受懸掛的濾震能力了,通俗點講就是“顛不顛”的問題。有些車型為了保證操控性,后懸掛往往會使用比較硬朗的設定,這種調校會影響后排乘客舒適度。

        調節座椅:

        重點來了,我們到駕駛座后需要找到一個適合自己的坐姿,主要分為方向盤、座椅、坐姿、視野這幾個方面。如果這是一款需要你每天都開的車型,那么這款車能否為你提供一個舒適的坐姿就非常重要了,這一點甚至會影響安全。坐姿是否舒適的唯一標準,就是你用起來順不順手。在點火的過程中,我們可以著重關注發動機啟動時的動靜、車機開機速度、空調制冷能力等屬性。我們甚至可以試用一下車機系統,感受音響的播放效果。

        動態體驗:

        我們在動車的時候需要穩妥一點,摸透剎車和油門的特性是對我們的安全還是非常重要的,畢竟我們第一次駕駛這款車,還不太熟悉這款車的性能。起步時模擬一下平時市區走走停停、挪車等工況,仔細感受會否會出現一些讓你無法接受的頓挫、停滯現象。下一步就是稍微給一腳油,模擬市中心晚高峰跟車的狀況。

        動起來之后,就按你日常的駕駛方式去試車,試車專員的引導對你的參考意義并不大。之所以這樣說,是因為你現在開的是一臺試駕車,你把發動機踩到4000-5000轉都不心疼,自己的車基本上不會這樣開,你只需要按照自己的方式去駕駛。我們要關注急加速下的發動機噪音、變速箱響應、變速箱平順度這些問題,我們可以在安全的情況下將油門深踩,感受細微的變化。

        我們可以動作大一點變道,以感受車身的響應和側傾,這樣做的前提就是保證安全。針對懸掛的舒適性,我們可以故意找一些坑洼、井蓋碾壓過去,感受車輛的濾震水平、留意車身的姿態是否可以接受等。

        如果有條件的話,可以在合法的范圍內體驗一下這款車的動力儲備,以及高速狀況下的隔音降噪表現。不過以我白嫖多年的經驗來看,具有這種條件的4S店并不算多。

        老司機秘籍:多帶幾名乘客去體驗

        試駕過程可以邀請一到兩位乘客進行試乘,事后進行溝通。他們往往會注意到一些你沒有關注到的東西,能夠讓你肯定自身的判斷或者發現新的問題,所展現的問題就比較完善。

        總結:最后的最后就是要提醒在座的各位要量力而行了,畢竟試車不是玩命。尤其是在一些運動取向的車型時,血壓盡量要保持在一個比較合理的范圍,千萬不要上頭。試車并不是法外之地,試車的過程中還是要遵守交通規則。

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